とあるディスカウントストアに設置された普通充電器、

eMP系充電カード認証に対応しました(画像は以前のものです)。

充電器の型式表示を見ると…

「30A(6kW)」だそうです(画像一部加工しています)。

イオンモール等にあるNEC製で6kW対応のもありますが、

自宅近隣のスポットでは暫定で3kWのところが多いようです。

まあ、自分の車は6kWに対応していないのでわかりませんが…(笑)。

利用の方法としては、

①コネクターを車両に接続(収納部から外すときにはリリースボタン押しながら)

②充電器番号選択(タッチパネル操作)

③認証(eMP系充電カードまたはエコQ電)、充電開始

エコQ電はビジター(クレジットカード番号登録)にも対応

という流れでした。

コネクターも初めて見るタイプ(後でDELTAの普通充電器にもついているらしいことを確認しました)。

ビジター料金が2時間まで200円、以降1時間ごとに100円(ともに税別)

というのも7&iやイオン系の設定からすると比較的リーズナブルに感じました。

因みに、今回のと同機種が県内のアウトレットモールにも設置されているのですが、充電情報アプリのコメントを見てると6kW出る設定になっているようなので対応車両のかたは確認してみては…？

コード長についてもミニキャブミーブがどちらの向きでも充電口に届くうれしい設計☺

このあたりも、車両によって差がありますので確認が必要ですが…。

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運用前に店舗の方へお願いしたことがあったのですが、

実現されていました、有り難いです。

ご利用されるかたへお願いです。

・コネクター収納の際はコードをフックに巻いてください。

・出庫時カラーコーンを元の位置へ戻す。

※普段でも椅子取りゲームのように駐車している様子から充電外の車両が停めてしまう可能性が高いです。

充電器使ってない車が駐車してたら、皆さん困りますよね。

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後日の話です。

満充電で車両側の充電中ランプが消灯、

コネクターを抜くまで3分程度あったのですが

料金請求(時間)が車両接続中は継続する仕様のようです。

念のため課金関係の連絡先に電話で問い合わせたところ、

設置者の設定で変更できるそうで(施設により異なる)、自分が今まで利用してきた充電施設(他メーカー製充電器)では満充電で終了すると課金も停止するパターンでしたので知ることがてきて良かったです。

充電後放置の防止の意味合いもあるそうです。

※既知のことでしたらごめんなさい。